**构建高质量充电基础设施体系，推动新能源汽车发展**

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近日，国务院办公厅发布了一份指导意见，旨在进一步构建高质量充电基础设施体系，以支撑新能源汽车产业的发展，并满足人民群众出行充电的需求. 根据这份指导意见，到2030年，充电桩管理系统我国将建成广泛覆盖、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系.

首先，该指导意见要求建设充电网络，形成城市面状、公路线状、乡村点状的布局. 尤其是大中型以上城市的经营性停车场，应力争超过城市注册电动汽车比例，具备规范充电条件的车位比例也要超过一定比例。此外，在农村地区，充电服务的覆盖率也将稳步提升。

为了实现充电基础设施的高质量发展，指导意见提出了几个关键要点. 首先，充电基础设施需要快慢互补，同时具备智能开放的特点。其次，充电服务要保证安全可靠，同时经济便捷. 此外，还需要逐步完善标准规范和市场监管体系，并提升行业监管和治理能力，使其达到现代化水平. 最后，技术装备和科技创新也要达到世界先进水平.

充电桩作为电动汽车发展不可或缺的一环，正迎来快速发展的机遇. 然而，与电动汽车保有量的高速增长相比，充电基础设施的建设稍显滞后. 因此，各国都纷纷推出政策来大力支持充电基础设施建设. 根据国际能源署（IEA）的预计，到2030年，全球将拥有550万个公共快充桩和1000万个公共慢充桩，相应的充电电力需求可能超过750TWh，市场潜力巨大.

目前，我国已有一些具备深厚电力电子技术积累并通过国内外多项产品认证的企业，有望在充电基础设施建设赛道中胜出. 盛弘股份、科士达、炬华科技和绿能慧充等企业备受市场推崇.

东亚前海证券认为，新能源汽车的普及率不断提升，充电桩处于快速建设期。我国以及欧美市场的充电桩与车桩比均有向下的空间，加上较大的需求缺口以及政策刺激，充电桩有望迎来景气周期. 未来行业增长的看点主要在于海外增量空间更大，短期盈利性更强. 国内充电桩企业也在加速海外标准认证，为海外市场提供了机遇. 此外，高压快充加速布局，直流桩替代趋势明确，大功率产品及其配套将成为主流.

根据企业在充电桩产业链环节的不同，可以将相关标的分为零部件制造商、整桩制造商和充电桩运营商. 通合科技、沃尔核材和永贵电器等公司属于零部件制造商，盛弘股份、绿能慧充、双杰电气、炬华科技和道通科技等公司属于整桩制造商，而特锐德则是充电桩运营商.

光大证券认为，充电桩板块具备投资机会. 首先，在2023年第一季度，充电桩企业的业绩高增，持续超预期。据中国充电联盟的数据显示，充电桩管理系统2023年1至4月，国内新建公共桩达到22.7万台，同比增长167.7%。因此，充电桩设备制造商在第二季度和第三季度有望持续实现业绩兑现。其次，充电桩运营商也有望在利润弹性和远期成长空间方面迎来拐点. 截至2023年4月，国内公共充电量约为26.8亿度，同比增长89.1%。随着新能源车渗透率的提高，充电桩利用率将迅速改善，运营商将突破盈亏平衡点，利润空间将进一步增加. 此外，柔性充电、峰谷分时定价、光储充一体化以及V2G等新技术有望为运营商打开长期成长空间.

综上所述，随着国家政策的支持和电动汽车市场的快速发展，构建高质量充电基础设施体系已成为必然趋势. 充电桩行业作为关键环节，正迎来巨大的发展机遇。各相关企业需要紧跟时代步伐，提升技术和创新能力，积极参与充电基础设施建设，共同推动新能源汽车产业的高质量发展. 。